Os carros electrificados vêm numa variedade de formas diferentes; o nosso guia vai ajudar-te a distinguir os teus EV dos teus HEVs e PHEVs
Os carros eléctricos estão a ganhar rapidamente popularidade, sobretudo devido à iminente proibição das vendas de novos carros a gasolina e diesel (prevista para 2030-2035). Os carros eléctricos, no seu sentido mais estrito, são alimentados exclusivamente por baterias, mas há uma série de outros tipos de carros que estão sob o guarda-chuva dos veículos “electrificados”.
Neste artigo vamos cobrir cada variante em detalhe para facilitar quando estiveres pronto para mudar para um veículo electrificado, que compreende:
- Veículos eléctricos puros (EV)
- Veículos eléctricos híbridos (HEV)
- Veículos híbridos plug-in (PHEV)
- Veículos eléctricos híbridos ligeiros (MHEV)
- Veículos extensores de autonomia (REx)
Veículos eléctricos (EV)
Um EV é simplesmente um carro eléctrico com uma bateria de grande capacidade e motores eléctricos para propulsão. Não há nenhum motor a gasolina ou a diesel, e toda a energia para os carros vem da bateria, que pode ser recarregada em casa e no trabalho, ou em pontos de carregamento públicos. Enquanto carrinhas eléctricas, autocarros, scooters e camiões são todos tecnicamente EVs, o termo é usado como sinónimo de carros eléctricos.
O Tesla Modelo 3 é um dos EVs mais populares à venda. Outros EVs populares incluem o Kia EV6 e o Volkswagen ID.3.
Benefícios dos VE
- A electricidade tende a ser mais barata que a gasolina
- Fácil de conduzir, sem mudanças de velocidade
- Bom desempenho
- Os custos de manutenção podem ser baixos
As desvantagens dos VE
- O carregamento é mais lento e menos conveniente que o enchimento de um tanque
- Os preços tendem a ser mais altos que os dos carros convencionais a gasolina/diesel
- A autonomia de condução com uma carga completa é inferior à dos carros a gasolina/diesel
- Os seguros podem ser caros
Hybrid Electric Vehicle (HEV)
Os veículos eléctricos híbridos têm pequenos motores eléctricos, e baterias que recarregam através da travagem regenerativa e do motor de combustão interna. Os HEV, por vezes referidos como híbridos auto-carregados ou simplesmente híbridos, podem viajar por distâncias curtas (normalmente uma milha ou menos) e a velocidades urbanas no modo eléctrico, com o motor a entrar em acção sob aceleração pesada ou a velocidades mais elevadas.
O Toyota Prius, o Suzuki Ignis Hybrid e o Kia Niro Hybrid são todos HEVs populares. Os HEV têm um bom preço e são óptimos para a condução urbana, onde podes realizar números impressionantes de consumo de combustível.
Benefícios dos HEV
- Custo mais baixo do que os PHEVs ou VE
- Geralmente, o consumo de combustível é mais baixo do que o dos carros convencionais a gasolina/diesel
- Os componentes eléctricos podem alimentar dispositivos auxiliares e proporcionar um impulso de aceleração
Desvantagens dos HEV
- Os benefícios da economia de combustível podem variar com base nas condições de condução
- Gama eléctrica muito limitada na maioria dos modelos
- Os benefícios fiscais são mínimos em comparação com os VEs puros
Plug-em Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Um híbrido Plug-in usa um motor de combustão interna (gasolina ou gasóleo) combinado com um motor eléctrico e bateria. A bateria de um PHEV é mais pequena que a de um EV, mas maior que a de um híbrido convencional, e os PHEV podem normalmente cobrir entre 30-110 quilómetros em modo eléctrico, e a velocidades de cerca de 110-130 km/h. Para além de ser carregada pelo motor e de utilizar a energia recuperada da travagem, a bateria de um PHEV pode ser ligada à corrente e recarregada.
Os Mercedes C 300e, BMW 330e e Volvo XC60 Recharge são todos PHEVs populares à venda hoje em dia. Um PHEV é óptimo para onde queres beneficiar da condução de puro EV em curtas distâncias, mas podes precisar de viajar por locais onde a recarga nem sempre é possível ou conveniente. O nosso guia detalhado de PHEVs tem mais detalhes.
Benefícios dos PHEVs
- Não dependem totalmente do alcance da bateria e da infra-estrutura de carga eléctrica
- Podem conduzir predominantemente com bateria se o trajecto diário for curto
- Podem ser mais baratos do que os VEs puros
As desvantagens dos PHEVs
- A complexidade acrescida pode aumentar os custos de funcionamento
- O facto de não carregares a bateria nega qualquer benefício económico
- Custa mais do que um carro semelhante a gasolina/diesel
Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
Um MHEV é um carro convencional a gasolina ou a diesel que utiliza um motor eléctrico muito pequeno e bateria para fornecer energia adicional ao motor ou sistemas auxiliares (ar condicionado), direcção assistida) quando necessário. Isto pode ajudar a acelerar, enquanto que os 48 volts eléctricos que estão normalmente presentes num MHEV podem permitir que o motor se desligue quando o carro está a trabalhar, poupando combustível. Os MHEV não devem ser pensados no mesmo sentido que os híbridos convencionais, mas são melhores considerados como carros tradicionais a gasolina ou a diesel com alternadores reforçados.
O Ford Puma e o Fiat 500 Mild Hybrid são dois pequenos MHEV disponíveis para comprar neste momento, ambos proporcionam um impulso económico em relação aos carros convencionais a gasolina, especialmente em situações de condução em stop-start curto.
O nosso guia detalhado de híbridos suaves tem mais detalhes.
Benefícios dos MHEVs
- Função de paragem/arranque mais suave em comparação com os carros convencionais
- Ajuda a aumentar a aceleração
- Menor consumo de combustível do que os carros convencionais
Desvantagens dos MHEVs
- Pode ser ligeiramente mais caro do que o equivalente a gasolina/diesel puro
- Nenhum benefício fiscal real a ter
- Não é possível conduzir em modo puramente eléctrico
Veículo Eléctrico a Célula de Combustível (FCEV)/carros a hidrogénio
Um Veículo Eléctrico a Célula de Combustível (FCEV) utiliza hidrogénio como combustível, convertendo-o através de células de combustível em electricidade que, por sua vez, alimenta um motor eléctrico. Apenas emitem vapor de água tornando-os amigos do ambiente quando em uso, mas a forma mais comum de produção de hidrogénio líquido gera emissões significativas de CO2.
Vantagens dos carros a hidrogénio
- Alcance decente de cerca de 650 quilómetros
- Demora apenas 3-5 minutos a encher o depósito de hidrogénio
- Experiência de condução refinada e silenciosa
Desvantagens dos carros a hidrogénio
- Caro para comprar
- Custa mais por quilómetro do que as alternativas
- Infra-estrutura de recarga muito limitada
Extensor de alcance do veículo eléctrico (REx)
Um extensor de alcance é essencialmente um carro eléctrico com um pequeno motor a gasolina ou diesel que pode funcionar como gerador para carregar as suas baterias. Um REx deve ser pensado como um carro eléctrico, e as suas baterias recarregadas com uma abordagem semelhante, com o motor a funcionar para aumentar o alcance e reduzir a ansiedade de alcance conforme necessário. O motor não alimenta directamente as rodas e é usado quando as baterias estão fracas, e o desempenho pode ser reduzido em algumas circunstâncias.
O extensor de alcance BMW i3 (também existe um i3 puramente eléctrico) era um carro assim, embora já não esteja à venda. Uma versão de extensor de alcance do Mazda MX-30 EV também deverá ser lançada em breve.
Vantagens do E-REVs
- Conduz exactamente como qualquer carro eléctrico
- Não depende apenas da infra-estrutura de carregamento eléctrico
- A gama é mais longa do que em veículos eléctricos equivalentes
Drawbacks do E-REVs
- Complexidade acrescida do motor de combustão interna
- Pode ser ruidoso quando se usa o motor a gasolina/diesel para carregar baterias
- Tende a ser mais caro do que um carro eléctrico comparável