Mesmo para os condutores mais capazes e confiantes, conduzir na neve pode ser bastante complicado.
A neve pode levar a superfícies de estrada escorregadias e imprevisíveis, enquanto que a visibilidade será muito reduzida à medida que cai.
No entanto, é fácil perceber porque é que pode ser traiçoeira. Se estás a pensar em como conduzir na neve com mais segurança e minimizar o risco, estas 10 dicas devem ajudar.
1. Evita conduzir se possível
OK, então abrir uma funcionalidade de dicas de condução dizendo-te para deixares um carro estacionado parece contraproducente, mas muitas vezes é melhor deixares o carro em casa a não ser que a tua viagem seja essencial.
Menos carros na estrada significa que é mais seguro para todos lá fora. Isto também funciona nos dois sentidos – se a tua viagem for essencial e houver menos condutores desnecessários na estrada, tens um pouco mais de espaço para respirar.
2. Verifica a tua rota antes de partires
A última coisa que vais querer encontrar numa viagem com neve é uma estrada fechada na tua rota.
Vale sempre a pena verificar se alguma das estradas que conduzes regularmente está fechada por causa do tempo. Serviços gratuitos como o Google Maps podem mostrar-te estradas fechadas, assim como sugerir rotas alternativas.
Se não tiveres acesso a uma ferramenta de mapas online, vale a pena ouvir os anúncios de trânsito pela rádio.
3. Dá a ti próprio mais tempo para a tua viagem
O que pode ser uma viagem curta num dia agradável e ensolarado pode acabar por demorar um pouco mais se o tempo estiver mau.
Com isso em mente, vale sempre a pena dar a ti próprio mais tempo para a tua viagem quando conduzes na neve.
Assim tens um pouco mais de tempo para antecipar enquanto conduzes, para além de lidares com potenciais encerramentos e desvios de estrada.
4. Verifica os teus pneus
É essencial verificar regularmente os teus pneus, mas ainda mais se estiveres a conduzir na neve.
Temperaturas mais baixas significarão menos aderência nos teus pneus, por isso a última coisa com que queres contar é com alguma borracha desgastada.
Um medidor de profundidade de pneus custa algumas libras e é uma coisinha útil a manter no teu carro.
Se estás a conduzir regularmente em condições complicadas, vale a pena considerar investir num conjunto de pneus de Inverno. Estes estão a gerar melhor aderência em condições mais frias, embora tenhas de os trocar novamente por um conjunto sazonal no Verão.
5. Certifica-te de que os teus toalhetes de limpeza e de lavagem do ecrã estão em controlo
Dá uma rápida inspecção visual às tuas lâminas do limpa pára-brisas antes de arrancar. Se a borracha começar a rachar ou a descascar do braço do limpa pára-brisas, deves arranjar um novo conjunto.
Vale a pena fazer-lhes também um teste. Se estiverem a deixar marcas leitosas no pára-brisas, pode ser a altura de um novo conjunto.
Deves tentar a tua lavagem do ecrã caso o fluido tenha congelado. Pode valer a pena comprar uma garrafa concebida para lidar com temperaturas abaixo de zero – também será útil durante todo o ano.
6. Arrumar um kit de emergência
Vale a pena manter um kit de emergência no teu carro para o caso de o tempo te apanhar.
Alguns dos elementos essenciais do carro incluem: um casaco de alta visibilidade, um cobertor, um kit de primeiros socorros, um triângulo de aviso, cabos de salto e uma bateria para carregar o teu telemóvel.
Vale a pena fazeres um frasco à tua escolha de bebida quente e deitares alguns petiscos fora também.
7. Usa calçado apropriado
Se for particularmente mau na neve, podes estar com botas grandes para ires buscar o teu carro. Embora sejam boas para andar em segurança, podem não ser as melhores para conduzir.
Poderia ser uma boa ideia trazer um conjunto de sapatos mais confortável para conduzir. Independentemente de como o faças, certifica-te de que secaste os teus sapatos se também estiveres a caminhar na neve. Podes encontrar os teus pés a escorregar nos pedais, caso contrário.
8. Foco na antecipação
A antecipação é fundamental quando se conduz na neve. As distâncias de paragem do teu carro aumentarão muito como resultado das superfícies deslizantes, aumentando o risco de um acidente.
Começa a travar mais cedo do que normalmente farias para teres em conta qualquer deslize, além de te dares tempo para travares mais progressivamente.
Os sistemas de travagem antibloqueio funcionam menos eficazmente em condições escorregadias, por isso existe um risco acrescido de travagem se tiveres de abrandar subitamente.
9. Sê gentil com o acelerador
Superfícies escorregadias facilitam a rotação das rodas do motor do teu carro quando carregas no acelerador. É essencial ter um cuidado extra com o acelerador em condições de neve.
Uma aplicação mais suave minimizará o risco de rodar as rodas, mantendo-te firmemente no controlo. Podes mudar para uma mudança mais alta para ajudar a prevenir isto também.
10. Conhece os limites do teu carro
Acima de tudo, certifica-te de que não estás a empurrar o teu carro para além dos limites das suas capacidades. Não vale a pena mergulhar na neve se não estiveres totalmente confiante de que o teu carro consegue aguentar.
Isto é especialmente digno de consideração se conduzes um SUV. Embora haja uma grande variedade deles disponíveis agora, nem todos são veículos 4×4 dedicados e podem lutar em condições escorregadias.
Conduzir na neve: guia passo-a-passo
Conduzir na neve traz consigo muito mais riscos do que conduzir em boas condições, por isso uma abordagem metódica pode ajudar-te a permanecer seguro.
- Limpa o teu carro de neve e descongela-o completamente. Deixa um tempo extra para deixares o carro e o seu motor aquecer antes de arrancar, limpando completamente o carro de neve e gelo, incluindo a remoção de qualquer neve do tejadilho, pois isto pode deslizar para a janela traseira, obstruir a tua visão, ou voar para outro carro, obstruindo o deles ou fazendo-os desviar. Também queres que a cabina esteja quente: mãos frias e julgadoras não são tão eficazes a conduzir um carro como as mãos quentes e estáveis. Também não operes os teus limpa pára-brisas antes de o carro ter descongelado: a borracha pode rasgar se estiver congelada no ecrã.
- Usa mudanças altas. Se tiveres um carro manual, pensa em arrancar em segundo para evitares a rotação das rodas, e muda-te cedo quando estiveres em movimento. Se o teu carro tiver uma caixa de velocidades automática pode ter um modo dedicado ‘neve/gelo’, que deve ser seleccionado, ou provavelmente dar-te-á a possibilidade de escolheres a tua própria mudança.
- Deixa muito espaço extra. As distâncias de paragem na neve e no gelo podem ser 10 vezes maiores do que em condições normais, por isso deixa muito espaço entre ti e o veículo da frente. Tem também em conta que não poderás parar rapidamente se um peão sair para a estrada.
- Reduz a tua velocidade. Com as distâncias de paragem aumentadas, as estradas escorregadias, é essencial que mantenhas a tua velocidade baixa. Os cantos precisam de ser percorridos lentamente, para que os pneus não percam tracção e o carro patine, enquanto a velocidade de cruzeiro também deve ser reduzida. Faz com que as tuas entradas do acelerador também sejam suaves.
- Usa os travões com cuidado. As hipóteses das tuas rodas perderem tracção e bloquearem são muito maiores se fores pesado com os travões, por isso usa-os suavemente. Tenta também usar as mudanças e a travagem do motor para abrandar.
- As colinas requerem cuidados especiais. Existe o risco de, ao subir uma colina, perderes tracção, com a gravidade a empurrar-te de volta para baixo. Mantém a tua velocidade constante, evita mudar de velocidade se possível, e certifica-te que tens espaço para subir a colina completamente sem teres de parar ou abrandar.
- Tal como as curvas… trava antes de te aproximares para não teres de travar e guiar ao mesmo tempo, pois quanto mais pedires ao carro em qualquer altura, maiores são as suas hipóteses de derrapar.
- E se deres uma derrapagem, vira-te suavemente para a derrapagem, tirando o pé do acelerador e travagem para aumentar as hipóteses de o carro recuperar a tracção.
- Tenta conduzir com neve fresca. A neve que os outros condutores tenham conduzido pode tornar-se extra escorregadia, por isso tenta arar o teu próprio sulco na neve fresca, o que irá oferecer mais aderência.
O que deves evitar quando conduzes na neve?
Não conduzas depressa
Conduzir com força e depressa na neve é uma receita para o desastre. Embora possas sentir-te confiante ao fazê-lo no seco, terás muito menos aderência e margem de erro na neve. Não vale a pena correr esse risco.
Não deixes o teu caminho ao acaso
Verifica sempre a tua rota antes de conduzires na neve. Há uma hipótese de o tempo adverso poder causar encerramentos à frente, e não vale a pena presumir que tudo estará limpo.
Não corras riscos só porque outra pessoa tem
Podes ter visto um condutor à frente a mergulhar em alguma neve profunda ou a fazer uma curva rapidamente.
Só porque eles conseguiram fazê-lo em segurança não significa que o faças. Não te empurres para além dos teus limites ou dos limites do teu carro, não vale o risco.
Dicas para conduzires na neve FAQs
Que equipamento é melhor para conduzir na neve?
É melhor conduzir com a maior velocidade possível na neve, pois isso reduzirá a rotação das rodas.
Tenta afastar-te de um cruzamento na segunda mudança em vez de na primeira, se estiveres a conseguir rodar, e muda para cima mais cedo do que normalmente farias.
A tracção às rodas da frente é boa na neve?
Os carros com tração dianteira tendem a ter melhor aderência na neve à medida que mais peso fica sobre o eixo dianteiro do carro.
Isto não significa que serás completamente imune a uma perda de tracção, mas pode significar que terás mais aderência.
Como é que eu conduzo na neve?
Quando subires a colina na neve, sê suave no acelerador e usa uma mudança tão alta quanto te sentires confortável. A paciência é a chave.
Tenho seguro para conduzir na neve?
O teu carro estará segurado para conduzir na neve. Mas tem calma, se estiveres a conduzir de propósito e tiveres um acidente, a tua seguradora pode questionar o teu sinistro.
O que devo fazer se o meu carro começar a derrapar?
Vira para a derrapagem – IE se o carro estiver a derrapar para a direita, vira o volante para a direita, e vice-versa. Tira o pé do acelerador e trava, à espera que o carro volte a encontrar a sua tracção.
Como é que eu conduzo um carro automático na neve?
Se a caixa de velocidades tiver um modo neve/gelo, selecciona isto. Em alternativa, algumas caixas automáticas têm uma configuração de ‘conforto’ que verá o carro a partir da segunda mudança, enquanto que se a caixa de velocidades tiver uma opção manual, usa-a para seleccionar uma mudança alta, cedo.
Preciso de pneus de Inverno ou correntes de neve?
Os pneus de Inverno são especialmente concebidos para te dar melhor aderência em condições escorregadias mas, ao contrário de alguns países continentais, não temos nenhuma lei que obrigue ao seu uso. Os pneus de Inverno podem ser um grande investimento, mas terás de estar preparado para os pagar, e terás de ter um sítio ou alugar um sítio para guardar os teus pneus de Verão. Os pneus para todas as estações são um bom compromisso. Quanto às correntes de neve, vale a pena considerá-los, pois aumentam consideravelmente a aderência, mas são muito fáceis de montar e podem danificar o veículo se instalados incorrectamente. Consulta o manual do teu carro para instruções específicas sobre correntes para a neve.