Aqui estão 5 erros que não deves cometer quando lavas o teu carro. É importante ter em conta que se cometeres estes erros irás acabar por danificar a carroçaria e os estofos. O uso correcto do teu carro irá prolongar a sua vida útil e reduzir os custos de manutenção.
Erro número 1
Usar hidratante para limpar os estofos de pele
Mais de uma vez terás ouvido dizer que o hidratante que tens em casa pode ser usado para limpar os estofos de couro do teu carro. Este creme foi criado para ser aplicado na nossa pele, uma pele que está viva e não para ser usada nos estofos de pele de um carro, uma pele que não está muito viva para dizer o mínimo.
A primeira coisa a fazer é aspirar correctamente os estofos dos bancos. Separando as diferentes partes que o compõem, conseguiremos extrair a sujidade que se encontra em todos os cantos das diferentes almofadas do assento.
A seguir, vamos utilizar um produto específico para a limpeza dos estofos de pele dos veículos. Vamos aplicá-lo num pano limpo de microfibras fora do compartimento dos passageiros para não contaminar e depois começaremos a limpar o assento inteiro. Continua até que o acabamento desejado seja alcançado.
Erro número 2
Usar um esfregão de cozinha e sabão para lavar a louça na carroçaria
Os utensílios de lavar loiça são desenhados para lavar pratos. O sabão para lavar louça não é PH-neutro, por isso o uso continuado de sabão para lavar louça na carroçaria tira o brilho e eventualmente irá danificar a pintura. O mesmo acontece com uma esfregona tipo Scotch-Brite, muito útil na lavagem de talheres e pratos na pia da cozinha, mas muito prejudicial se a aplicarmos na pintura da carroçaria do nosso carroçaria.
Para remover os excrementos dos pássaros, a primeira coisa a fazer é aplicar água limpa pressurizada, o típico Karcher de 1 euro que podes encontrar nas lavagens do carro. Em vez de sabão para lavar a loiça, precisamos de sabão PH neutro especificamente para carros e em vez de um esfregão usaremos uma luva de microfibra.
Também vamos precisar de dois baldes de água. Um em que colocaremos o sabonete PH neutro e um segundo só com água, que tem uma grelha na base. Com este último balde, graças à grelha na base, podemos remover a sujidade da luva depois de cada limpeza.
Molhamos a luva de microfibra no balde com água e sabão e começamos a lavar o corpo horizontalmente em partes, evitando assim a formação de redemoinhos que se formariam ao lavar em círculos. Depois de cada aplicação retiramos a sujidade da luva do balde que contém apenas água, utilizando a grelha.
No final da aplicação molhamos novamente a luva com água pressurizada e por fim usamos um pano de microfibras para a secar na horizontal. Se restar alguma sujidade podemos usar uma barra de barro para remover a contaminação da superfície, com um kit de detalhes que lubrifica a carroçaria e a barra de barro para remover gradualmente a sujidade que ainda lá estava.
Erro número 3
Limpeza das jantes com um limpador de fornos
Oslimpadores de fornos são para limpar fornos e não para limpar jantes. Se usados nas jantes, irão gradualmente perder o brilho e eventualmente danificar o verniz da própria borda.
Com o produto específico para jantes, para além de não danificar as jantes, removeremos a contaminação férrica derivada dos travões. Aquela sujidade cinzenta escura, quase preta, que normalmente é difícil de limpar com sabão convencional.
Este sabonete especial é aplicado com o seu próprio spray dispensador. Esperamos alguns minutos até vermos que o produto actua e decompõe o férrico. Podemos identificá-lo pela cor avermelhada que deixa na borda. Depois limpa a jante com água pressurizada. É muito importante limpar o interior do aro, pois há sempre sujidade que pode acabar por sair e sujar os raios.
Erro número 4
Usa um banho de esponja e lava-o a partir do fundo
Um banho de esponja acumula sujidade e acabarás por espalhá-la por todo o corpo. Temos de recorrer ao uso de uma luva de microfibra. O mesmo se começares por lavar a parte de baixo da carroçaria. Esta é normalmente a zona que acumula mais sujidade. O melhor é começar por lavar o carro de cima para baixo.
O procedimento a aplicar é semelhante ao método correcto que vimos no caso número 2. Primeiro molhamos o carro com água pressurizada. Usamos um único balde com água limpa e uma grelha na sua base para limpar a luva de microfibra.
Para aplicar o sabão desta vez vamos usar um frasco tipo “limpa-vidros” com um doseador de spray que vamos encher com água e sabão PH neutro. Desta forma conseguiremos espalhar o sabão por todo o corpo. A luva deve ser usada na horizontal, sempre em pequenas partes e enxaguando de cada vez.
Erro número 5
Não limpar as molduras interiores das portas
O último erro comum é não limpar as molduras interiores das portas. Não se trata apenas de deixar a carroçaria perfeita no exterior, pois quando entras no carro vais descobrir que a moldura interior ainda está suja.
A melhor coisa a fazer é recorrer a um processo semelhante ao do caso número 4, mas sem recorrer a uma pistola de água do tipo Karcher. Primeiro, usa um spray de água limpa para remover o máximo de sujidade possível. Depois limpamos com outro spray contendo água limpa e sabão.
O terceiro passo é usar um pincel com o qual podemos distribuir o sabonete correctamente em todos os pontos da armação. Aplicamos novamente o spray de água limpa e secamos com um pano de microfibras.
Para resumir
Como tudo o resto na vida, ninguém nasce ensinado. E os produtos específicos para um campo são para esse campo, não para outro.Usar produtos de limpeza doméstica num carro pode acabar por danificar o nosso veículo. A melhor coisa a fazer é usar produtos concebidos para a limpeza de veículos, panos de microfibras e outros acessórios que estão actualmente disponíveis no mercado.