Uma condição de manuseamento em que o ângulo de deslizamento dos pneus dianteiros é maior do que o ângulo de deslizamento dos pneus traseiros. Por vezes diz-se que um carro de subviragem é empurrado, porque resiste a virar e tende a andar a direito.
Uma condição de manuseamento em que o ângulo de deslizamento dos pneus dianteiros é maior do que o ângulo de deslizamento dos pneus traseiros. Por vezes diz-se que um carro de subviragem é empurrado, porque resiste a virar e tende a andar a direito.