Um elemento de suspensão constituído por um membro longitudinal que gira a partir da carroçaria na sua extremidade dianteira e tem um cubo de roda rigidamente preso à sua extremidade traseira. Um braço de reboque suficientemente rígido pode fornecer toda a localização de uma roda. Nesse caso é semelhante a um braço semi-reboque, excepto que o seu eixo pivot é exactamente perpendicular à linha central longitudinal do carro.