A quantidade de potência nas rodas motrizes necessária para mover um carro pela estrada a uma velocidade constante. Esta potência varia de acordo com a velocidade do carro, o arrastamento aerodinâmico e o atrito mecânico, assim como a resistência dos pneus ao rolamento. A potência da estrada é distinta da potência do motor porque a saída do motor é esvaziada por várias perdas mecânicas entre a saída do motor ao volante e as rodas motrizes.