Um tipo de injeção de combustível com pelo menos um injetor montado na(s) porta(s) de admissão de cada cilindro. Normalmente o injector é montado no colector de admissão de ar próximo do orifício. A injecção de combustível na porta melhora a distribuição de combustível e permite uma maior flexibilidade no desenho do tubo de admissão, o que pode contribuir para melhorar a respiração do motor.