Um eixo concebido para que, à medida que gira, vibre de uma forma que reduz ou cancela alguma da vibração produzida por um motor. Não essencial para o funcionamento de um motor, os eixos de equilíbrio estão no entanto a tornar-se cada vez mais comuns como meio de aperfeiçoamento do motor. Os motores de quatro cilindros com eixo de equilíbrio usam dois eixos que giram em direcções opostas em ambos os lados da cambota do motor. Um único eixo de equilíbrio é usado quando instalado em motores de três cilindros e V-6.