Uma caixa de velocidades especial desenhada para que o binário nela introduzido seja dividido e entregue a duas saídas que podem rodar a velocidades diferentes. Os diferenciais dentro dos eixos são concebidos para dividir o binário uniformemente; no entanto, quando usados entre os eixos dianteiro e traseiro em sistemas de tracção às quatro rodas (um diferencial central), podem ser concebidos para distribuir o binário de forma desigual.